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为了拍张照 拆解一台兰博基尼?

2019-02-27 12:30   来源:新摄影网 网友评论 14 条 进入论坛


1972年款兰博基尼Miura SV

自2012年以来,艺术家Fabian Oefner开始拍摄他的"瓦解"系列作品。一般情况下,他主要在自己的工作室借助汽车的等比例模型进行拍摄。"瓦解"系列中的每张作品都是由数百张甚至数千张照片合成出来的。在拍摄的时候,汽车的每个零部件全部被拆除。在后期制作过程中,小到细微的螺丝钉都被Fabian Oefner放置在特定的位置以获得更具冲击力的视觉效果。

这次,Fabian Oefner的一位朋友同时也是一位汽车收藏家想要把他的这台1972年款兰博基尼Miura SV进行全面大修,朋友便建议Fabian Oefner可以同步进行拍摄,Fabian Oefner欣然接受了好友的提议。为了完成此次拍摄,Fabian Oefner带着他的团队走进了位于意大利圣亚加塔·波隆尼的兰博基尼工厂附近的工作室。虽然7月份声音嘈杂的修理厂室内温度达到了44℃,但Fabian Oefner最终还是顺利地完成了拍摄。

最后,Fabian Oefne和他的团队花了两年的时间制作上面这张兰博基尼Miura最终效果图。这张最终成片由超过1500张照片合成而来。Fabian Oefner还用这张图打印了一幅4.2米长、2.1米高的照片……

兰博基尼Miura局部细节图

Fabian Oefner更多精彩作品

via:diyphotography

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本文网址://www.mdjagri.net/news/2019-02/27/fd65959442f9ce01.shtml

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NPHOTO网友  2019-02-27 12:50 发表
#1
沙发。土豪的世界我们不懂
NPHOTO网友  2019-02-27 12:51 发表
#2
现在很多汽车照片和广告其实都是3D模型渲染出来的,不用真车这么麻烦了
NPHOTO网友  2019-02-27 13:04 发表
#3
厉害了
NPHOTO网友  2019-02-27 15:01 发表
#4
预算不足的一般都是合成的,预算足够的还是拍摄后,后期处理的..
NPHOTO网友  2019-02-27 15:17 发表
#5
吃饱了撑着,这种建模,渲染要比这样更合理
NPHOTO网友  2019-02-27 16:13 发表
#6
明显摄影的成本更低,渲染哪来的规格尺寸,一群不懂装懂的傻逼
NPHOTO网友  2019-02-28 07:49 发表
#7
吃饱了撑着,3D生成零配件爆炸图,效果比这好很多。
NPHOTO网友  2019-02-28 07:52 发表
#8
如果无现存的3D模型要做逆向工程建模,摄影的成本确实比做CG费用低很多
NPHOTO网友  2019-02-28 10:12 发表
#9
开着开着散架了的感觉——估计汽车厂商不会喜欢他的——哈哈哈纯tx~~~~~~
NPHOTO网友  2019-02-28 10:13 发表
#10
6楼懂行
NPHOTO网友  2019-03-01 08:22 发表
#11
花这么多时间精力,这种照片拍了有什么意义吗?
NPHOTO网友  2019-03-01 14:02 发表
#12
说摄影成本更低的我笑了,车不是成本?
NPHOTO网友  2019-03-02 09:24 发表
#13
玩吗。玩什么呢?
NPHOTO网友  2019-03-04 10:04 发表
#14
如果是车厂的,老车没办法都是手工绘图的
新车都是CAD,模型很好弄的。。。
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